Phủ gầm chống ồn chống gỉ

Tác dụng việc sơn phủ gầm

Sơn phủ gầm trên các mẫu xe phổ thông là điều cần thiết, vì ngoài lớp bảo vệ của hãng, ô tô của bạn sẽ có thêm một lớp sơn bảo vệ nữa. Việc sơn phủ gầm sẽ đơn giản và hiệu quả hơn khi xe còn mới vì có thể bảo vệ được độ bền của gầm xe.

Trong đó, lớp trong cùng là lớp bảo vệ, chống ăn mòn. Khi thực hiện gia cố thêm lớp sơn phủ gầm sẽ làm tăng độ bền của lớp phủ cũ, đồng thời ngăn cản quá trình ăn mòn do các tác nhân của môi trường.

Việc sơn phủ gầm có 3 tác dụng chính: 

• Thứ nhất, lớp sơn phủ gầm có tác dụng tránh nước văng vào gầm xe, điều này giúp xe chống rỉ và chống ẩm.

• Thứ hai, tránh đất đá và các dị vật trong quá trình di chuyển có thể văng vào làm xước sơn.

• Gia tăng tuổi thọ của hệ thống gầm xe.

Một trong những điều quan trọng nhất trước khi sơn phủ gầm là vệ sinh bề mặt gầm để bảo vệ xe. Đối với xe mới có bề mặt tốt, chúng ta vệ sinh sạch sẽ vì xe càng sạch thì lớp sơn sẽ có độ bền càng cao. Đối với xe cũ, chúng ta cần phải kiểm tra, đánh giá. Đặc biệt những vị trí xấu phải xử lý cẩn thận hơn để đạt hiệu quả tốt nhất.

Sơn phủ gầm không có tác dụng chống ồn.

Trong một số trường hợp bề mặt gầm quá xấu, thợ sửa chữa cần phải làm lại bề mặt và thay thế chúng bằng vật liệu có chất lượng tương tự.

Có thể bạn quan tâm: Đừng để xe bị thủy kích, ngập nước vào mùa mưa bão!

Cách thức tiến hành và lưu ý khi sơn gầm

Để sơn gầm chúng ta cần phải tháo bỏ các bộ phận như bánh xe, các kẽ nhỏ, hốc bánh xe, tấm nhựa chắn,... phải tháo ra để cho việc vệ sinh được sạch sẽ. Ở phần gầm xe, chúng ta phải bỏ các lớp cách nhiệt giữa phần ống bô và phần thân xe. 

Đối với những chiếc xe có tình trạng gầm xe xấu, chúng ta cần phải loại bỏ những phần bị han gỉ, bị mọt và thay thế chúng.

Khi sơn phủ gầm cần lưu ý sơn dày vào vị trí quan trọng.

Khi sơn phủ gầm sẽ sơn dàn trải toàn bộ phần gầm xe. Lưu ý các khe kẽ, hốc bánh xe vì đây là bộ phận dễ bị nước, đá văng vào. Hơn nữa, hệ thống treo cần được bọc riêng biệt và không cần thiết phải sơn. Ống xả và cách nhiệt phải được tháo ra để sơn lớp phủ bên dưới.

Để việc sơn phủ gầm đạt hiệu quả tối đa, bí quyết là độ dày của lớp sơn phủ gầm sẽ không giống nhau. Những vị trí quan trọng thì cần được sơn dày hơn. Tuy nhiên phải qua 3 lượt sơn, mỗi lượt cách nhau 30 - 60 phút cho lớp sơn khô đi. 

Xem thêm: Ưu nhược điểm lốp chống xịt (Runflat): Liệu bạn có nên trang bị cho xế cưng không?

Độ bền và giá thành sơn phủ gầm

Việc sơn phủ gầm xe sẽ có hiệu quả lên đến hàng chục năm. Ngoài ra, các cơ sở chăm sóc bảo dưỡng cũng thường bảo hành cho lớp sơn này trong vòng 5 năm.

Theo khảo sát, giá thành sơn gầm xe sẽ tùy thuộc vào dòng xe và phân khúc ở mức như sau:

1. Hatchback hạng A: 1.6 triệu.

2. Sedan cỡ trung: 2 triệu .

3. Xe pickup, SUV cỡ trung: 2,8 triệu.

Theo nhiều chuyên gia làm việc trong lĩnh vực chăm sóc bảo dưỡng ô tô cho biết, việc sơn gầm xe không có tác dụng giảm tiếng ồn, việc làm này chỉ có tác dụng bổ sung thêm một lớp sơn giúp tăng tuổi thọ hệ thống của gầm và bảo vệ các chi tiết khỏi hoen gỉ, hư hỏng.

(Nguồn ảnh: Internet)

Pha màu sơn xe ô tô đòi hỏi người làm có kiến thức về nguyên tắc pha trộn màu, đồng thời có tay nghề chuyên nghiệp thì mới pha được màu sơn như ý muốn.

LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI

1. Tìm hiểu màu sơn gốc của ô tô

Trước khi tiến hành pha màu sơn ô tô, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra màu gốc của xe ô tô hiện thuộc nhóm màu nào để từ đó cân chỉnh pha màu phù hợp. Màu sơn gốc của ô tô có thể chia thành 3 loại sau:

• Màu Solid: là những hạt màu oxit vô cơ, dễ pha nhất nhưng chủ yếu chỉ sử dụng trên xe tải và xe taxi.
• Màu Metallic: là các hạt màu kim loại được tạo nên bởi các loại bột nhôm, có khả năng phản xạ ánh sáng. Khi pha chỉnh màu Metallic cần nhìn từ 3 góc độ: 90 độ, 45 độ và 15 độ vì sự tương phản giữa các góc là khác nhau.
• Màu Mica: là nhóm màu có khả năng phản xạ ánh sáng một phần vì ánh sáng có thể đi xuyên qua lớp màu Mica. Khi pha chỉnh màu Mica cần đặc biệt chú trọng lớp nền và quan sát từ nhiều góc độ để cân bằng.

2. Cách pha màu sơn xe ô tô

Vòng thuần sắc hỗ trợ pha màu sơn xe ô tô.

Để pha màu sơn ô tô đạt chuẩn, cần nắm một số nguyên tắc sau:

- Từ 3 màu cơ bản ban đầu bao gồm đỏ, vàng và lam, có một số nguyên tắc pha màu như sau:

• Cam = đỏ + vàng
• Tím = đỏ + lam
• Xanh lục = vàng + lam
• Nâu = đỏ + vàng + lam
• Xanh lá mạ = vàng + đen

- Theo kinh nghiệm của những người sơn xe ô tô, để pha trộn một màu đặc biệt thì phải chọn màu gần giống màu đó rồi mới chọn màu pha thêm để đạt được màu mong muốn. Trong một số trường hợp, chỉ nên pha trộn 3 màu với nhau. Bên cạnh đó, nếu pha một màu khác vào màu chính mà hỗn hợp màu trở nên tối thì cần dừng lại nếu không muốn hỗn hợp trở thành màu đen.

- Căn chỉnh tỷ lệ màu pha là bước quan trọng để đạt được màu sơn chuẩn như ý. Một số màu sơn xe phổ biến nhất trên thị trường hiện nay được pha theo tỉ lệ chuẩn như sau:

• Xanh lá = 1 Xanh dương + 5 Vàng
• Cam = 1 Đỏ cờ + 5 Vàng
• Rêu = 5 Xanh dương + 25 Vàng + 1 Đỏ
• Đỏ đô = 10 Đỏ cờ + 1 Xanh dương
• Tím nho = 5 Đỏ cờ + 1 Xanh dương
• Nâu chocolate = 5 Đỏ cờ + 3 Xanh dương

- Muốn làm sáng/làm nhẹ hỗn hợp màu thì cho thêm màu trắng vào từ từ đến khi thu được kết quả như mong muốn.

- Muốn làm tối hỗn hợp màu thì cho thêm màu đen từ từ để dễ điều chỉnh.

- Thay đổi độ sáng/độ đậm bằng cách cho đồng thời cả màu đen và màu trắng vào để pha xám hoặc đục. Cần chú ý điều chỉnh hàm lượng phù hợp để pha được màu có độ sáng/độ đậm theo ý muốn.

2. Những điều cần biết khi sơn xe ô tô

Sơn xe ô tô đòi hỏi kỹ thuật viên có tay nghề chuyên nghiệp.

• Bước 1: Xác định code màu trên xe

Tùy từng hãng xe mà code màu xe được đặt ở nhiều vị trí khác nhau như nắp cốp, bản lề, dưới nắp capo, phía trên lưới tản nhiệt, khung cửa phía tài xế... Để xác định code màu xe, chủ xe có thể tìm trong hướng dẫn sử dụng xe đi kèm. Code màu xe thường có 2-5 ký tự, bao gồm cả số và chữ tùy dòng xe.

• Bước 2: Chọn thẻ màu phù hợp

Hiện nay, các xưởng sơn ô tô hoặc các trung tâm chăm sóc và bảo dưỡng ô tô chuyên nghiệp luôn có một bộ thẻ công thức màu phun sẵn. Để xác định màu sơn, kỹ thuật viên sử dụng những thẻ màu này so sánh trực tiếp với màu sơn gốc của xe để cân bằng khối lượng màu sơn cần thiết để phun lên xe.

Khi so sánh màu sơn cần so sánh ở các khoảng cách và góc độ khác nhau xác định chính xác màu sơn đồng nhất, tránh tác động của ánh sáng từ một góc.

• Bước 3: Phun thử trên tấm thẻ mẫu sơn ô tô

Trước khi phun màu trực tiếp lên xe thì cần tiến hành phụ thử trên tấm thẻ mẫu với thông số kỹ thuật sơn giống hoàn toàn khi phun thực tế trên xe. Tấm thẻ mẫu này cũng nên được phun lót trước sau đó mới phủ màu.

• Bước 4: So sánh và pha chỉnh màu sơn

Sau khi phun thử trên tấm thẻ mẫu, kỹ thuật viên sấy khô và so sánh với màu gốc xe. Nếu màu chưa giống thì sẽ tiếp tục điều chỉnh tỷ lệ màu gốc để cho ra màu sắc giống nhất.

Trên đây là những lưu ý khi kỹ thuật viên muốn sơn lại màu xe giống màu gốc ban đầu. Trong trường hợp đổi màu sơn xe khác màu sơn ban đầu thì cần xác định màu sơn muốn đổi và thực hiện các bước tương tự.

Ảnh: Internet

• Hướng dẫn thủ tục đổi màu sơn ô tô
• Quy trình bảo dưỡng sơn xe ô tô và những điều cần biết giữ ô tô luôn như mới

Xe ô tô bị trầy xước không chỉ ảnh hưởng đến chất lượng, độ bền của các bộ phận ngoại thất xe mà còn khiến cho diện mạo của xế cưng thiếu đi sự thẩm mỹ vốn có. Vậy trong trường hợp xe bị trầy xước chủ xe cần phải xử lý như thế nào?

Bạn muốn đặt hotline tại đây? Liên hệ:

Có thể nói, lớp sơn xe được xem là 'bộ cánh' giúp cho ô tô giữ được diện mạo luôn bền, đẹp. Tuy nhiên trong quá trình sử dụng không thể tránh khỏi có nhiều lúc xe bị trầy xước nhẹ hoặc thậm chí là vết xước sâu, gây lõm bề mặt. Đặc biệt, việc phải di chuyển trong điều kiện giao thông đông đúc như tại Việt Nam hiện nay cũng khiến cho xe dễ bị trầy xước do va quệt. 

Nhiều chủ xe lo lắng khi xế cưng bị trầy xước.

Khi xế cưng bị xước, khá nhiều chủ xe cảm thấy xót của và lo lắng vì xe bị trầy xước phải làm sao? Thực tế, tùy vào độ trầy xước của xe ô tô mà có cách xử lý vết xước sao cho hiệu quả nhất cũng như tiết kiệm chi phí. 

I. Cách xử lý xe bị trầy xước nhẹ

Trong trường hợp xe bị trầy xước nhẹ ở bề mặt sơn xe, chủ xe hoàn toàn có thể khắc phục vết xước ngay tại nhà bằng những dụng cụ đơn giản, dễ tìm và có chi phí rẻ. Hiện nay, có rất nhiều mẹo xử lý các vết xước nhỏ cực kỳ hiệu quả như sử dụng sơn móng tay, sáp, kem đánh răng, giấy nhám... Dưới đây là 5 bước trị vết trầy xước trên ô tô mà chủ xe nên tham khảo:

Xe bị trầy xước nhẹ có thể xử lý vết xước ngay tại nhà.

1. Xác định rõ vết trầy xước

Khi xe xảy ra va chạm nhẹ hoặc bị vật gì đó cọ xát vào, bề mặt của xe ô tô rất dễ bị trầy xước. Tuy nhiên cũng có nhiều trường hợp, đó chỉ là 1 vết bẩn xuất hiện trên bề mặt lớp sơn xe. Lúc này, chủ xe nên sử dụng 1 chiếc khăn mềm đã được làm ẩm để lau sạch xung quanh vị trí đó để có thể xác định là vết xước thật sự hay chỉ là vệt bẩn do bám khói bụi.

Và trong trường hợp đó là vết trầy xước, chủ xe cần xác định độ nông, sâu của vết xước, từ đó có cách xử lý phù hợp. Cấu tạo của lớp sơn xe ô tô bao gồm: thép, lớp sơn lót, lớp sơn màu và cuối cùng là lớp sơn bóng. Nên nếu vết xước nhẹ xuất hiện như 1 đường chỉ mảnh hằn trên lớp sơn bóng thì sẽ dễ xử trí hơn. 

Tuy nhiên, theo những người có nhiều kinh nghiệm về ô tô, bạn không nên chủ quan, dễ dàng bỏ qua các vết trầy xước nhẹ. Ban đầu nó có thể chỉ là 1 vết xước nhỏ, nhưng nếu không được xử trí kịp thời thì sau 1 quá trình sử dụng mức độ của nó sẽ nghiêm trọng hơn. Bởi bề mặt lớp sơn xe rất dễ bị oxy hóa vì rất nhiều tác nhân môi trường.

2. Rửa sạch vị trí bị trầy xước

Sử dụng khăn mềm, sạch lau xung quanh vị trí bị trầy xước.

Dùng khăn mềm (không sử dụng khăn cũ bẩn) thấm dung dịch vệ sinh chuyên dụng để lau sạch sẽ xung quanh khu vực bị trầy xước. Động tác này giúp cho việc xử lý vết xước đạt kết quả tốt hơn. Sau đó, dùng 1 chiếc khăn mềm khác để lau khô vị trí trầy xước.

Ngoài ra, chủ xe cũng nên chú ý đến việc rửa ô tô thường xuyên. Vì theo nhiều nghiên cứu, lớp bụi bẩn lâu dần tích tụ trên bề mặt sơn xe cũng là 1 trong những nguyên nhân tạo ra các vết trầy xước. 

3. Xử lý vết trầy xước xe ô tô bằng những vật dụng đơn giản

Xử lý vết trầy xước nhẹ trên xe ô tô bằng sơn móng tay.

Ở bước này, bạn có thể sử dụng những vật dụng sau: Kem đánh răng/Sơn móng tay/Giấy chà nhám/Lọ sơn cùng tông màu với sơn xe (cần đảm bảo về nguồn gốc, chất lượng sơn). Bởi trong những vật dụng quen thuộc trên có chất liệu làm mờ vết xước hữu hiệu đồng thời tạo độ bóng rất tốt.

Dùng Kem đánh răng/Sơn móng tay/Giấy chà nhám thấm 1 chút nước/Lọ sơn cùng tông màu với sơn xe chà nhẹ lên vết trầy xước. Lưu ý, cần chà cùng chiều với vết trầy xước để tránh làm lan rộng hoặc khiến cho vết xước thêm sâu hơn. Sau đó, đợi khoảng 1 tiếng để kem đánh răng/sơn móng tay được khô.

4. Lau sạch vị trí bị trầy xước 

Rửa sạch lại vết trầy xước 1 lần nữa, tiếp đó bạn dùng khăn mềm lau thật khô. Ở 1 số gara, các kỹ thuật viên sử dụng máy nén hơi để việc làm sạch và khô vết xước đạt hiệu quả tốt nhất.

5. Làm mịn vết trầy xước bằng dung dịch đánh bóng

Phủ bóng để làm mờ đi vết trầy xước nhẹ trên xe.

Thoa dung dịch đánh bóng lên vị trí trầy xước. Lưu ý, cần thực hiện bước này với thao tác nhanh gọn và thoa theo hướng ngược với chiều kim đồng hồ. Tiếp tục thoa đến khi thấy vết trầy xước đã mờ thì dừng lại. Sau đó ngay lập tức lấy khăn mềm nhúng nước để lau sạch dung dịch này, đợi khoảng 5 phút để khô và tiếp tục thực hiện công đoạn đánh bóng lần 2, cuối cùng lặp lại động tác vệ sinh sạch sẽ khu vực vừa xử lý.

Sở dĩ cần cầu kỳ 1 chút ở bước này để có thể tạo ra được lớp sơn bóng mềm mịn, chất lượng nhất, đồng thời cũng đánh bay triệt để vết trầy xước nhẹ xuất hiện trên xe ô tô.

Mẹo nhỏ mách bạn để lớp sơn bóng được đẹp hơn, đó là bạn có thể thực hiện công đoạn này tại vị trí có nhiều ánh nắng. Ánh mặt trời sẽ giúp dung dịch đánh bóng nhanh bay hơi hơn và tạo ra tông màu đẹp nhất. 

II. Cách xử lý xe bị trầy xước nặng

Mang xe đến gara uy tín để xử lý vết trầy xước nặng.

Trong trường hợp xảy ra va chạm nặng hoặc có vật cứng, sắc nhọn quệt vào tạo nên những vết trầy xước sâu hay làm nứt bề mặt xe ô tô, các chuyên gia khuyên bạn nên đưa xế cưng đến các gara có uy tín để kỹ thuật viên có tay nghề sửa chữa. Bởi không chỉ làm xấu đi hình ảnh bên ngoài, sự va chạm với mức độ nặng còn ảnh hưởng đến quá trình hoạt động của các bộ phận như hệ thống đèn, kính xe... làm giảm tính năng an toàn cho người sử dụng.

Thường xuyên rửa xe sạch sẽ cũng là cách bảo vệ lớp sơn xe luôn bóng, đẹp.

Ngoài ra trong quá trình sử dụng, chủ xe cũng cần chú trọng đến việc chăm sóc bảo dưỡng xe để đảm bảo xế cưng hoạt động bền bỉ hơn. Hạn chế đỗ xe gần công trường xây dựng hay dưới các gốc cây to để tránh xe bị trầy xước do thép, cành cây, đá rơi trúng. 

Bên cạnh đó, cần tập trung và nghiêm túc khi lái xe ô tô để tránh xảy ra va chạm, bảo vệ được sự an toàn cho bản thân cũng như những người tham gia giao thông xung quanh. 

(Ảnh: Internet)

Có thể bạn quan tâm:

• Hướng dẫn phục hồi và làm mới sơn xe ô tô
• 7 lưu ý nên nhớ khi sơn xe ô tô ở TPHCM

Bảo dưỡng sơn xe ô tô là quy trình giúp xe lấy lại màu sơn đúng chuẩn ban đầu và cần được thực hiện tại các trung tâm bảo dưỡng uy tín, chất lượng.

LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI

Bạn muốn đặt hotline tại đây? Liên hệ:

0904.573.739

Lớp sơn ô tô có vai trò quan trọng đóng góp vào tính thẩm mỹ của một chiếc xe hơi. Với nhiều người mua xe, đặc biệt là phái nữ, bên cạnh kiểu dáng, thiết kế thì màu sơn xe cũng là yếu tố tác động đến sự lựa chọn chiếc xe yêu thích. Hiện nay, trên thị trường Việt Nam có nhiều mẫu xe với nhiều màu sắc ngoại thất đa dạng, gia tăng sự lựa chọn cho người dùng như Kia Morning, Toyota Yaris, Mazda 3,...

Theo các chuyên gia kinh nghiệm sử dụng ô tô, quá trình sử dụng xe lâu dài sẽ không tránh khỏi những tác động ngoại cảnh hay những va chạm khiến lớp sơn xe bị tổn hại, gây mất thẩm mỹ. Do đó, người dùng cần hiểu biết những biện pháp để giữ gìn lớp sơn xe, đồng thời bảo dưỡng lớp sơn xe kịp thời để màu xe luôn mới.

Lớp sơn có vai trò quan trọng trong tính thẩm mỹ của chiếc xe ô tô.

1. Lưu ý để giúp lớp sơn xe ô tô luôn mới

a) Sử dụng các biện pháp che phủ

Nắng, gió, mưa, bụi bẩn,... là những tác nhân thời tiết khiến lớp sơn xe ô tô dễ bay màu nhanh nhất. Đặc biệt là ở các khu vực nội thành, diện tích chật hẹp, nếu không có biện pháp che phủ, che chắn khi để xe ngoài trời thì ô tô sẽ còn nhanh bị xuống cấp.

Để giữ gìn xe bền theo thời gian và lớp sơn luôn mới, người dùng cần chú ý để bảo vệ ô tô bằng bạt che phủ nếu để ngoài trời. Tốt nhất, nếu có thể, hãy gửi xe ở những hầm chung cư hoặc bãi đỗ xe có mái che để hạn chế tác động xấu từ môi trường.

Che phủ ô tô để tránh những tác động của thời tiết làm hư hại lớp sơn ô tô.

b) Dán phim bảo vệ sơn xe

Trong nhiều năm trở lại đây, công nghệ dán phim bảo vệ sơn xe ngày càng trở nên phổ biến, giúp người dùng giảm đi nỗi lo về tổn hại do các tác động bên ngoài. Lớp phim bảo vệ sơn xe có đặc tính là không quá dày và khi dán cũng không ảnh hưởng tới màu sơn gốc của xe. Đặc biệt, lớp phim dán có tác dụng chống trầy xước vết sơn, khả năng chịu nhiệt và tia UV, bảo vệ xe dưới trời nắng nóng.

c) Rửa xe thường xuyên

Theo các chuyên gia chăm sóc và bảo dưỡng ô tô, người dùng nên rửa xe ít nhất 2 tuần/lần để tránh nhiều vết bẩn bám lâu trên xe. Thông thường, những vết bẩn do bùn đất bám vào lớp sơn ngoài xe, nếu để lâu ngày sẽ tạo thành những vết ố khó chùi rửa đặc biệt là với xe có màu sơn sáng như màu trắng. Do đó, rửa xe thường xuyên có thể giúp xe giữ màu sơn tốt hơn và luôn ở trạng thái sạch đẹp.

• Tự rửa ô tô tại nhà có thể khiến xe dễ hỏng hơn?

d) Lưu ý khi tự rửa xe tại nhà

Mặc dù biện pháp tự rửa xe tại nhà có thể giúp tiết kiệm một số chi phí nhưng lại tiềm ẩn nhiều nguy cơ nếu chủ xe không có hiểu biết về lĩnh vực này. Nếu muốn tự rửa xe tại nhà, chủ xe cần lưu ý đến những vấn đề sau:

• Sử dụng nước rửa xe chuyên dụng;
• Lau bề mặt sơn xe bằng khăn mềm chuyên dụng và không dùng một lăn lau tất cả các bộ phận;
• Không dùng vòi phun áp lực quá mạnh;
• Rửa xe theo chiều hướng từ trên xuống dưới;
• Tuyệt đối không rửa xe dưới trời nắng.

Bên cạnh đó, nếu tự rửa xe tại nhà, chủ xe cũng cần thực hiện các biện pháp che chắn để bảo vệ khoang động cơ, tránh tình trạng xảy ra hiện tượng chập điện, thậm chí cháy nổ. Tuy nhiên, các chuyên gia vẫn khuyến cáo người dùng có thể mang xe tới các trung tâm bảo dưỡng xe uy tín để chiếc xe hơi của mình được chăm sóc tốt nhất.

2. Quy trình bảo dưỡng sơn xe ô tô

Quy trình bảo dưỡng sơn xe ô tô bao gồm 8 bước và nhất định sẽ cần thực hiện ở những trung tâm bảo dưỡng chất lượng, uy tín để đảm bảo chiếc xe hơi sẽ được “lột xác” sau thời gian sử dụng hay những hư hại từ bên ngoài.

Quy trình bảo dưỡng sơn xe ô tô được thực hiện chuyên nghiệp.

- Bước 1: Tiếp nhận, kiểm tra xe
Khi tiếp nhận xe từ khách hàng, các kỹ thuật viên sẽ tiến hành kiểm tra toàn bộ bề mặt sơn xe để nhận biết những khu hư hại đáng lưu ý trong quá trình bảo dưỡng sơn xe.

- Bước 2: Làm sạch bề mặt xe

Sau khi kiểm tra, kỹ thuật viên sẽ rửa xe để loại bỏ những bùn đất, bụi bẩn bám trên bề mặt xe. Quá trình này diễn ra tương tự quá trình rửa xe bình thường.

- Bước 3: Khắc phục bề mặt hư hại, móp méo

Với những khu vực bị hư hại, móp méo do va chạm hoặc tác động nào đó từ bên ngoài, trước khi tiến hành phủ sơn chống gỉ sẽ được đưa vào nắn về hình dạng ban đầu. Với khu vực bị trầy xước, kỹ thuật viên sẽ tiến hành mài nhẵn, sau đó dùng máy thổi sạch để chuẩn bị sang bước tiếp theo.

- Bước 4: Sơn lót chống gỉ

Khung xe được làm bằng kim loại nên lớp sơn lót chống gỉ có vai trò bảo vệ xe khỏi sự ăn mòn hóa học do tác động của thời tiết. Lớp sơn này được pha theo tỷ lệ, phun lên xe rồi sấy khô trong khoảng thời gian nhất định trước khi chuyển sang lớp sơn bả matit.

- Bước 5: Sơn bả matit

Tác dụng của lớp sơn bả matit là giúp lấp đầy những bề mặt bị trầy xước, bị lõm mà đã được mài nhám trước đó nhằm giúp vỏ xe vào đúng khuôn chuẩn ban đầu. Bước này được thực hiện hết sức tỉ mỉ để giữ dáng xe đúng chuẩn và hoàn hảo như mới. Bả matit được thực hiện từ 3-4 lớp, trong điều kiện ánh sáng tốt.

- Bước 6: Sơn lót bề mặt

Trước khi phủ màu sơn ngoài, xe sẽ cần trải qua một lớp sơn lót bề mặt với mục đích tạo một lớp sơn nền ngay trên bề mặt matit, tránh lớp sơn sau bị hút vào matit, cho màu xe không hoàn hảo. Quá trình này cũng giúp kỹ thuật viên quan sát kỹ càng và tìm những chi tiết lỗi nhỏ nhất trên bề mặt xe để sửa lại. 

- Bước 7: Pha màu và phủ sơn màu ô tô

Đây là quy trình cực kỳ quan trọng khi kỹ thuật viên sẽ cần xác định màu sơn chuẩn của xe dựa trên mã code ở dưới nắp capo và sau đó pha màu sơn theo đúng công thức và tỷ lệ chuẩn. Trước khi phun sơn, xe sẽ được lau sạch lại để tránh bụi bẩn bám vào, làm mất lớp phẳng trên bề mặt xe. Quá trình sơn màu sẽ được thực hiện tại phòng sơn chuyên dụng để ngăn bụi, không khí, độ ẩm…tác động vào bề mặt sơn.

- Bước 8: Sơn bóng xe

Sau khi lớp sơn phủ màu đã khô, kỹ thuật viên sẽ dùng máy đánh bóng chuyên dụng và lớp xi bảo dưỡng bề mặt nhằm tạo độ bóng cho lớp sơn, tăng độ thẩm mỹ và chống lại tác nhân từ môi trường.

Như vậy, quá trình bảo dưỡng sơn xe ô tô được thực hiện hết sức tỉ mỉ qua các bước chuyên nghiệp, do đó, chủ xe cần mang xe tới tại các cơ sở uy tín để xe được chăm sóc kỹ càng và giữ được màu sơn như ý muốn.

Ảnh: Internet

• Hướng dẫn sửa xe tróc sơn, ô tô trầy và có rỉ sét tại nhà
• Màu sơn nào mát mẻ hơn cho xe hơi trong mùa hè?

Sau cơn mưa, các chiếc xe thường có vẻ ngoài sạch sẽ hơn do loại bỏ được phần nào lớp bụi bẩn tích tụ khi sử dụng qua ngày. Tuy nhiên, nước mưa cũng ẩn chứa nhiều mối nguy hại đến ngoại hình cùng khả năng vận hành và các trang bị, phụ tùng xe. Hãy cùng Oto.com.vn điểm qua tác hại của nước mưa với ô tô và phương án đối phó.

Mưa gió bão bùng xe bung luôn phụ tùng

I. Mưa ảnh hưởng đến xe như thế nào?

1. Mưa có thể gây hại do các chất ô nhiễm, hóa chất và chất cặn

Tác hại của nước mưa đối với ô tô và phương án đối phó: Mưa cũng chứa chất bẩn

Ban đầu, chủ xe có thể nghĩ rằng nước mưa là nước cất tự nhiên nên chúng sẽ giúp làm sạch, rửa xe miễn phí. Tuy nhiên, không khí hiện nay, đặc biệt tại các khu vực thành phố và khu công nghiệp rất ô nhiễm. Vì vậy, ngay cả khí ẩm tích tụ trên mây cũng ẩn chứa các thành phần như bụi, chất gây ô nhiễm, chất ăn mòn và các thành phần hóa học gây hại khác.

Việc để xe tiếp xúc với các tác nhân trên sẽ ảnh hưởng xấu đến ngoại hình ô tô. Điển hình như sơn xe mất bóng, phai màu hoặc tệ hơn là bị ăn mòn hẳn đi.

2. Mưa để lại cặn, chất bẩn trên xe

Tác hại của nước mưa đối với ô tô và phương án đối phó: Sau cơn mua, xe có khi bẩn hơn

Theo kinh nghiệm ô tô, trong khi mưa sẽ khó thấy rõ nhưng khi ngoại thất xe khô thì người lái dễ nhận ra các dấu vết, cặn bã, tàn dư bám lại sau cơn mưa.

Tệ hơn nữa, nếu các cặn dư bám lại ẩn chứa các hoạt tính ăn mòn thì lớp sơn xe cùng vỏ ngoài sẽ xuống cấp nhanh chóng nếu chủ xe không giải quyết, làm vệ sinh nhanh chóng.

3. Mưa làm hỏng, mất tác dụng của sơn bóng

Lớp sơn bóng phun bổ sung cùng với sơn màu xe mang đến thêm sự hấp dẫn, cuốn hút và bắt mắt cho phương tiện. Tuy nhiên, lớp sơn ngoài bổ trợ sẽ nhanh chóng mất tác dụng, giảm hiệu quả và biến mất nếu tẩm mưa trong thời gian dài. Sự xuống cấp sẽ diễn ra nhanh hơn nữa nếu nước mưa ẩn chứa các thành tố ô nhiễm, ăn mòn.

II. Mưa cũng ảnh hưởng đến các bộ phận xe hơi quan trọng khác

Tác hại của nước mưa đối với ô tô và phương án đối phó: Hư hỏng bộ phận, gầm xe

Thường thì các tay lái chỉ nghĩ rằng mưa chỉ làm xấu đi ngoại thất xe hơi nếu không giải quyết đúng cách. Sự thật là, ngay cả các bộ phận, thành phần và phụ kiện dưới gầm và xung quanh xe cũng bị ảnh hưởng không kém.

Theo đó, phần dưới xe còn tiếp xúc với cả bụi, đất, nước bẩn, hóa chất, chất lỏng, chất bôi trơn và vô số các thành phần khác. Theo đó, các tác nhân trên kết hợp với nước mưa có thể tạo ra axit ăn mòn xe. Tệ hơn nữa, các tạp chất này sẽ bám trụ lâu dài dưới gầm xe và ăn mòn các bộ phận quan trọng mà không bị phát hiện. Đến khi chúng bị rỉ sét quá nhiều hoặc gặp lỗi thì chủ xe mới nhận ra.

Kết quả cuối cùng là gầm xe cùng các khu vực ảnh hưởng cần thay thế hoặc sửa chữa.

III. Đối phó với nước mưa

Tác hại của nước mưa đối với ô tô và phương án đối phó: Vệ sinh sớm là phương án khả thi

Theo kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô, luôn luôn nhớ rằng mưa không phải là phương án rửa xe miễn phí mà là một mối nguy rất lớn đến ô tô. Cách tốt nhất là tránh trường hợp cho xe phơi mưa thường xuyên và cần đưa xe đến các dịch vụ rửa xe chuyên nghiệp hoặc tự làm sạch xe nếu có kinh nghiệm.

Theo đó, người dùng phải loại bỏ hoàn toàn nước mưa cùng các tàn dư hóa chất mà chúng có thể ẩn chứa để tránh trường hợp xe bị ăn mòn, rỉ sét.

Hơn nữa, tay lái cũng nên trang bị các phụ kiện bảo vệ xe khỏi thời tiết như dù che ô tô hoặc tấm bạc bọc xe chuyên dụng. Theo đó, ngoại thất cùng các phụ kiện trang bị sẽ được bảo vệ khỏi mưa, nắng và tổn hại từ tự nhiên như mưa đá, cành cây, thú vật, phân chim và trái cây (sầu riêng, mít, dừa...).

Ngoài ra, wax bóng phủ sáp ô tô cũng là 1 lựa chọn tăng cường độ thẩm mỹ và góp phần bảo vệ vỏ ngoài xe.

• Đồ chơi xe hơi mới: điểm qua 5 lợi ích của dù che ô tô thông minh
• Wax bóng, phủ sáp ô tô: Vũ khí giúp xe giữ "thanh xuân" trước ngày mưa nắng​
• Cách làm khô xe sau khi rửa​

Việc wax bóng, phủ sáp ô tô không chỉ có chức năng đơn thuần là làm đẹp, tăng cường tính thẩm mỹ cho xe mà còn ẩn chứa những lợi ích đặc biệt, ảnh hưởng đến cả tuổi thọ dài lâu của chiếc xế hộp.

Wax bóng, phủ sáp ô tô: Vũ khí giúp xe giữ "thanh xuân" trước ngày mưa nắng

Theo kinh nghiệm bảo dưỡng ô tô, việc wax bóng, phủ sáp ô tô sẽ mang lại cho xe vẻ ngoài cực kỳ thu hút, hấp dẫn và còn tô điểm thêm các chi tiết trang trí của xe khiến chúng nổi bật hơn. Tuy nhiên, wax bóng, phủ sáp ô tô còn nhiều lợi ích thú vị, ảnh hưởng tích cực đến cả người lái và ô tô.

Góp phần bảo vệ xe khỏi trầy xước

Wax bóng, phủ sáp ô tô: Góp phần chống trầy

Ngoài chức năng tạo nên 1 lớp bóng bẩy giúp tăng cường tính thẩm mỹ của ô tô, lớp sáp bóng bao bọc toàn phần 1 chiếc xe hơi còn có thể hỗ trợ xe cùng lớp sơn ngoài chống lại các hư hại nhẹ như trầy, xước. Hơn nữa, lớp sáp còn sẽ hấp thụ một phần lực khi đất, đá, vật cứng trên đường văng vào xe, giảm tỉ lệ sơn xe bị bong, tróc.

Bảo vệ xe dưới ánh nắng

Wax bóng, phủ sáp ô tô: Lớp "kem chống nắng" cho sơn xe

Trong sáp phủ bóng ô tô có các thành phần cấu thành từ dầu, silicone, po-ly-me giúp sơn ngoại thất phản lại một phần ánh nắng tổn hại đến thẩm mỹ của xe. Hơn nữa, chính bản thân lớp sáp phủ xe còn đảm nhiệm khả năng như một màng bảo vệ hấp thụ một phần nắng nóng. Vì vậy, 1 chiếc xe bóng bẩy đỗ dưới nắng nóng sẽ hấp thụ ít nhiệt hơn 1 chiếc xe với bề mặt nhám, không bóng.

Bảo vệ xe khỏi các tác nhân từ nước

Wax bóng, phủ sáp ô tô: Giảm các tác hại từ chất lỏng

Việc ngưng tụ nước và các chất lỏng khác trên bề mặt xe ô tô là 1 điều tối kỵ do nước và các chất hóa học khác khi tiếp xúc dài lâu sẽ tổn hại đến bề mặt xe. Hơn nữa, một mẫu xe bề mặt ẩm sẽ dễ tích tụ bụi bẩn cùng các thành phần khác gây hại cho xe. Chủ xe khi tiến hành wax bóng, phủ sáp ô tô sẽ giúp xe tránh khỏi tình trạng trên, cách ly bề mặt xe với môi trường ẩm ướt. Hơn nữa, nước cùng các chất lỏng khác khó có thể tích tụ, ngưng đọng trên bề mặt xe phủ sáp và sẽ không thể ăn mòn, làm rỉ sét ngoại thất ô tô.

Bảo vệ xe khỏi các tổn hại khi sử dụng

Wax bóng, phủ sáp ô tô: Giảm tác nhân tai hại từ tự nhiên

Trong lúc vận hành, lăn bánh cùng người lái cũng như khi đỗ 1 chỗ, xe ô tô luôn đối mặt với tình trạng tiếp xúc với các tác nhân tự nhiên như đất, đá, nước (nước mưa, biển...), côn trùng, phân chim, cành cây và hoa quả (đậu xe dưới cây xanh)... . Trong các trường hợp đó, lớp sáp sẽ có vai trò là lớp ngăn cách, bảo vệ xe khỏi các tác nhân tức thì (trầy, xước, bong tróc...) và lâu dài (ăn mòn, rỉ sét, phai màu...).

Wax bóng, phủ sáp sẽ bảo vệ xe trong bao lâu?

Wax bóng, phủ sáp ô tô: Có tác dụng trong bao lâu?

Việc phủ sáp làm bóng, bảo vệ ô tô sẽ có thời gian chênh lệch khác nhau tùy vào loại sáp, độ hao mòn và độ lành nghề của thợ hoặc chủ xe. Ngay cả các loại sáp bóng xe tốt nhất cũng sẽ bắt đầu mất dần khả năng sau 1 tháng. Theo kinh nghiệm ô tô, chủ xe nên tiến hành wax bóng, phủ sáp ô tô theo chu kỳ mỗi 3 tháng để có kết quả như mong đợi. Ngoài ra, tay lái còn có thể dùng tay sờ nhẹ bề mặt xe đã phủ sáp, nếu bề mặt nhám hoặc không láng thì chứng tỏ xe cần phủ sáp mới hoặc làm làm vệ sinh sơ bề mặt. Một cách khác chính là chủ xe chỉ cần đổ nước lên xe và xem nước có bị ngưng tụ, tồn đọng trên xe hay ko. Nếu có tức là lớp sáp phủ đã hết hiệu nghiệm và xe cần phủ mới.

• 3 mẹo hạ nhiệt ô tô cấp tốc, đối phó cái nóng mùa hè
• Bí quyết chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô trong mùa mưa​

Qua thời gian, một chấm gỉ sét nhỏ trên ô tô sẽ phát triển ra không gian rộng hơn khi kim loại bị ô xi hóa ăn mòn. Do đó, biết cách xử lý vết gỉ sét là kiến thức quan trọng đối với mỗi chủ xe hiện nay.

LIÊN HỆ LÁI THỬ - MUA TRẢ GÓP - ƯU ĐÃI

Bạn muốn đặt hotline tại đây? Liên hệ:

0904.573.739

1. An toàn là trên hết

Phương pháp này cần sử dụng một máy mài và máy đánh bóng – hai dụng cụ chạy điện trên có thể loại bỏ vết hoen gỉ nhanh chóng. Tuy nhiên, nhằm tránh nguy hiểm và bảo vệ bản thân khỏi các mạt sắt, chủ xe nên đeo găng tay, kính bảo hộ, đặc biệt là khẩu trang chống bụi.

2. Bọc phần xung quanh để tránh bụi

Việc đánh bóng khiến mạt sắt và hạt sơn bắn bụi vào không khí. Nếu không cẩn thận, xe có thể bám bụi và rất khó loại bỏ. Nhằm tránh điều này, việc bọc các phần xung quanh là cần thiết. Sử dụng tấm bạt hoặc giấy dán có thể cố định khu vực cần đánh bóng và bảo vệ trần xe.

Tuy nhiên, bọc xe cũng là một nghệ thuật. Đừng sử dụng giấy báo bởi sơn xịt có thể làm ướt báo và in lại những đốm khó coi. Thay vào đó, nên dùng giấy bọc chuyên dụng là đảm bảo nhất. Ngoài ra, hãy chắc chắn cố định từng góc của giấy bọc; không nên tiếc kéo dán bởi sơn có thể len lỏi vào bất cứ chỗ nào nếu giấy bị hở.

3. Loại bỏ lớp sơn xung quanh vết hoen gỉ bằng máy đánh bóng kép

Máy đánh bóng kép giúp chủ xe kiểm soát và làm chủ khu vực cần đánh. Chủ xe cần nắm rõ kỹ thuật, thao tác đánh bóng để đảm bảo bề mặt xe mịn, nhẵn và sạch sẽ.

4. Sử dụng đầu mài kim loại

Tiếp theo, sử dụng đầu mài kim loại để loại bỏ các vết hoen gỉ dày. Khi đó, nên thao tác chậm bởi dụng cụ này có thể gây nên hư hỏng cho xe nếu sử dụng không đúng cách. Khi mài, chủ xe nên sử dụng a-xít chống bụi để loại bỏ các hạt kim loại nhỏ li ti khỏi xe.

5. Chuẩn bị sơn lót

Mua sơn lót hợp lý để phun lên lớp kim loại được đánh bóng sao cho phù hợp với màu xe. Có thể tùy theo từng loại sơn lót mà cách sử dụng lại khác nhau. Chủ xe cần đọc kỹ hướng dẫn sử dụng để biết thêm thông tin chính xác. Thông thường, các công đoạn cần thực hiện là:

• Lau sạch khu vực cần sơn bằng dung dịch sạch chuyên dụng
• Bọc tất cả khu vực xung quanh cần sơn

6. Phủ lớp sơn lót mỏng, đều

Xịt ba lớp sơn lót, thời gian chờ giữa mỗi lớp sơn là khoảng vài phút. Không nên sơn quá nhiều lớp và tránh việc sơn bị nhỏ giọt hay có vân ghồ ghề. Đối với hầu hết các loại sơn lót, thời gian đợi sơn khô là khoảng 12 giờ.

7. Đánh nhám khu vực vừa sơn

Việc đánh nhám khu vực vừa sơn giúp làm phẳng bề mặt và làm mất màu lớp sơn lót. Cần rửa giấy nhám thường xuyên trong khi đánh để giấy không bị dính sơn. Công đoạn trên sẽ hoàn tất khi khu vực cần sơn được rửa nhẹ bằng xà phòng và nước sạch. 

8. Xịt một lớp sơn mỏng

Xịt một vài lớp sơn mỏng và để mỗi lớp “nghỉ ngơi” trong một hoặc hai phút sẽ giúp sơn mịn hơn. Tùy nhu cầu về thẩm mỹ mà số lượng lớp sơn mỏng sẽ do chủ xe quyết định. Tuy nhiên, dù là loại sơn gì và bao nhiêu lớp thì thời gian chờ sơn khô sẽ ít nhất là 24 giờ.

9. Đánh bóng khu vực giáp ranh giữa sơn cũ và mới

Nếu cần thiết, chủ xe có thể sử dụng một lớp sơn phù hợp để hòa trộn lớp sơn cũ và mới. Sau đó, chờ đợi khoảng 48 giờ để sơn khô hẳn.

10. Rửa và làm sạch xe

Xin chúc mừng! Xế hộp giờ đây đã long lánh và sẵn sàng vận hành. Để phòng ngừa, chủ xe không được phủ sáp thân xe trong vòng 30 ngày sau khi sơn mới vì bất kỳ hành động chà, đánh bóng nào cũng có thể làm bong lớp sơn mới.

Có thể bạn quan tâm:

• Các trục trặc thường gặp của ô tô vào ngày hè oi bức
• Chuyện gì sẽ xảy ra nếu nước làm mát rò rỉ vào dầu động cơ ô tô?

Màu sơn nào mát mẻ hơn cho xe hơi trong mùa hè?

Phụ thuộc vào màu sắc và chất liệu, màu sơn xe hơi có thể phản xạ hay hấp thụ ánh sáng mặt trời khi xe ở bên ngoài. Về cơ bản, các màu ngoại thất càng tối, sẽ càng hấp thụ nhiều nhiệt và ánh sáng mặt trời hơn. Điều này làm gia tăng nhiệt độ bên trong khoang cabin.

Ảnh nhiệt chụp lại nhiệt độ của một chiếc xe đỗ dưới trời nắng

Ngoài ra, chất liệu kim loại có trong sơn cũng có thể góp phần khiến nhiệt tăng cao trong xe. Các nghiên cứu đã chỉ ra sự chênh lệch nhiệt độ cabin giữa xe sơn màu trắng và đen là khoảng 5-6 độ, khi cả 2 cùng để ngoài trời nắng trong vòng 1 giờ.

Điều này có nghĩa rằng, hệ thống điều hòa phải làm việc vất vả hơn để làm mát xe, nên mức tiêu thụ nhiên liệu và độ phát thải khí cũng gia tăng.

Màu ngoại thất có ảnh hưởng đáng kể đến nhiệt độ của một chiếc xe

Mặc dù mức nhiên liệu tiêu thụ gia tăng 2%/xe là không nhiều, nhưng khi gộp hàng triệu xe lại, sẽ làm gia tăng mức phát thải khí CO2 mỗi năm. Ngoài ra, chi phí vận hành của chính chủ xe cũng gia tăng.

Bên cạnh đó, màu nội thất cũng ảnh hưởng đến nhiệt độ trong xe.Bảng điều khiển, ghế bọc da và các trang bị tối màu sẽ hấp thụ nhiều nhiệt và mất nhiều thời gian làm mát hơn khi xe di chuyển. Ghế bọc da cũng mất nhiều thời gian làm mát hơn loại ghế bọc vải. Do đó, sử dụng bộ bọc ghế có thể giúp ngăn chặn ảnh hưởng của ánh nắng mặt trời và khiến ghế ngồi mát mẻ hơn.